| Silnik |
CASE IH – FPT Hi-eSCR2, norma emisji Stage V, DOC + SCRoF, bez recyrkulacji spalin |
| Liczba cylindrów |
6 |
| Pojemność silnika |
8,7 l |
| Doładowanie |
Turbosprężarka o zmiennej geometrii z chłodnicą powietrza doładowującego |
| Układ wtryskowy |
Elektroniczny Common Rail |
| Moc znamionowa |
250 kW (340 KM) przy 2 000 obr./min |
| Moc maksymalna |
275 kW (374 KM) przy 1 800 obr./min |
| Power Management |
301 kW (409 KM) |
| Maksymalny moment obrotowy |
1 671 Nm |
| Moment obrotowy z Power Management |
1 800 Nm |
| Zbiornik paliwa |
678 l |
| Zbiornik AdBlue |
99 l |
| Interwał wymiany oleju |
600 godzin |
| Skrzynia biegów |
Bezstopniowa CVXDrive |
| Maksymalna prędkość |
40 km/h |
| Zakresy mechaniczne |
4 do przodu / 2 do tyłu |
| Tempomat |
3× do przodu i do tyłu |
| Hold Control |
Tak |
| Elektryczny hamulec postojowy |
Tak |
| Interwał serwisowy skrzyni biegów |
1 500 godzin |
| Wał odbioru mocy (WOM) |
1 000 obr./min, elektrohydrauliczny |
| Przednia oś |
Amortyzowana Heavy Duty kat. 5 |
| Tylna oś |
Kat. 4,5 |
| Blokady mechanizmu różnicowego |
Automatyczne sterowanie zależne od prędkości, kąta skrętu kół i położenia TUZ |
| Pompa hydrauliczna |
PFC Load Sensing, 221 l/min |
| Maksymalne ciśnienie hydrauliki |
21 MPa |
| Udźwig tylnego TUZ |
11 700 kg |
| Tylne obwody hydrauliczne |
4 elektrohydrauliczne |
| Power Beyond |
Tak |
| System zarządzania nawrotami |
HMC II |
| AccuTurn Pro |
Przygotowanie (aktywacja przez dealera) |
| Kabina |
Surveyor, czterosłupkowa |
| Powierzchnia przeszklenia kabiny |
6,3 m² |
| Amortyzacja kabiny |
Mechaniczna |
| Klimatyzacja |
Automatyczna |
| Fotel kierowcy |
Active Seat, amortyzowany, podgrzewany, obracany o 40° |
| Fotel pasażera |
Tak |
| Wielofunkcyjny podłokietnik |
Multicontroller |
| Monitor |
AFS 1200 PRO, dotykowy |
| Monitor roboczy |
Kolorowy na słupku A |
| Radio |
Performance Radio (CD, USB, Bluetooth) |
| Porty USB |
4× |
| Gniazdo 230 V |
Tak (150 W) |
| Kamery |
Przednia i tylna + przygotowanie do montażu kolejnych 2 |
| Robocze oświetlenie LED |
20 |
| Lampy ostrzegawcze LED |
2 |
| Hamulce pneumatyczne |
Dwuobwodowe |
| Zaczep piętrowy |
Automatyczny zaczep 38 mm |
| Przedni TUZ |
Tak, z systemem zarządzania |
| Przednie obwody hydrauliczne |
2 elektrohydrauliczne |
| Gniazda elektryczne |
3-pinowe i 7-pinowe |
| Obciążniki tylnych kół |
1 364 kg |
| Prowadzenie satelitarne |
AccuGuide RTK (dokładność 2,5 cm) |
| Odbiornik |
Vector Pro (GPS, GLONASS, Galileo) |
| ISOBUS |
Klasa II |
| Telematyka |
AFS Connect Advanced (3 lata) |
| Przednie opony |
650/60 R34 |
| Tylne opony |
710/75 R42 |
| Dopuszczalna masa całkowita |
18 000 kg |
| Dopuszczalna masa przyczepy |
30 000 kg (opcjonalnie 32 000 kg) |
| Masa eksploatacyjna |
12 400–14 400 kg |
| Wymiary (dł. × szer. × wys.) |
6 345 × 2 550 × 3 420 mm |
| Rozstaw osi |
3 105 mm |
| Przebieg |
1 450 MTH |
| Rok produkcji |
2023 |